Die Reparatur der Nockenwelle, Kipphebel und hydraulische Heber (Motor Toyota 1S, 1S-E, 2S, 2S-E)

Die Batterie abklemmen und dem Einlass des Luftfilters. Lassen Sie das Kuhlsystem. Tag und trennen Sie alle Schlauche, Drahte, Stabe, Rohre und Halterungen befestigt, die Hulle einer Nockenwelle. Losen und entfernen Sie die hintere Gehause (fur Motoren Serie 1S-2S-E und E). Entfernen Sie den Zahnriemen, Riemenscheibe, Deckel und Korper einer Nockenwelle, Lockerung jede Schraube ein wenig in einer Zeit. Messen Nockenwelle Ende spielen (max. zulassige Wert - 0,35 mm). Entfernen Sie die Dichtung aus der Halterung. Nach dem Entfernen der Halterung, entfernen Sie die Verteilung der Aufteilung der Welle aus dem Gehause. Trennen Sie die Schwinge, dem Herausnehmen aus dem Heber. Sie konnen dann den Heber, ziehen sie aus dem Zylinderkopf (sie zeigt Rocker und Heber in der richtigen Reihenfolge ihrer Installation in ihre ursprunglichen Positionen bei der Montage zu gewahrleisten). Uberprufen Sie fur Scoring, Lochfra? und sichtbare Zeichen der Uberhitzung (Blaufarbung) der Nockenwelle und Kipphebel. Uberprufen Sie die Rundlauf einer Nockenwelle Lagerzapfen (max - 0,04 mm). Mit der Hilfe von einem Mikrometer, messen die Hohe der Nocken (die nominale Hohe - 38,926-39,026 mm, die maximale - 38,78 mm). Dann messen Sie den Durchmesser der einzelnen Hals, und die Bepflanzung Locher in den Rumpf einer Nockenwelle, und vergleichen sie mit der Gro?e der vom Hersteller empfohlen. Vor der Installation der Pumpe Heber zu ihnen (entfernen Luft). Tauchen sie eins nach dem anderen in den Olbehalter, legen Sie den Dorn in das Loch und Spule Kolben Ruckschlagventil, dann bewegen Sie den Kolben auf und ab mehrmals wahrend leichtem Druck auf die Kugel. Nicht zerlegen den hydraulischen Hebern. Die Installation ist in der Reihenfolge ausgefuhrt, erfolgt in umgekehrter unter Berucksichtigung der folgenden Empfehlungen. Legen Sie es auf Nocken und zervikalen Nockenwelle und Hydrostossel und Kipphebel fur Motorol. Legen Sie die Nockenwelle in der Fall ist, dann legen Sie die neuen O-Ring Dichtung Halter und Dichtung (die ersten zwei oder drei Schrauben der Spulenhalter, gelten die Versiegelung). Vor der Installation der Spender Gehause ¬ Welle gegenuber dem Zylinderkopf, reinigen Sie die Montageflache, dann bewerben Sie Dichtstoff. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment von 15 Nm.