Donnerstag, 23. Juni 2011

Die Reparatur der Ol am Motor und / m Toyota Camry

Nehmen Sie die Olwanne. Losen Sie die Muttern, Schrauben und trennen maslozabornik bei der Erhebung und maslootrazhatelnuyu Platte (nur der Motor 3S-FE). Entfernen Sie den Zahnriemen, Rollen Spannrolle und Zahnriemen. Schrauben losen und trennen Sie das Olpumpengehause aus dem Motor. Losen Sie die beiden Schrauben und entfernen Sie das Pumpengehause aus dem Deckel. Entfernen Sie das Antriebsrad und entfernen Sie die Dichtung. Halten Sie die Riemenscheibe der Pumpe in einem Schraubstock, losen Sie die Riemenscheibenmutter. Entfernen Sie die Scheibe, und entfernen Sie das Ritzel. Entfernen Sie alle Spuren der alten Dichtstoff und Dichtungen aus dem Pumpengehause und Zylinderblock. Entfernen Sie den Sicherungsring Reduzierventil Oldruck, der Inhaber, Feder und Kolben. Reinigen Sie alle Teile in einem Losungsmittel, dann uberprufen Sie den Grad der Abnutzung und Beschadigung. Untersuchen Sie die Oberflache des Gleitkolben Uberdruckventil Oldruck und die Ventilfeder. Prufen Sie den Abstand zwischen der Zahnradpumpe und Gehause (Standard Spalt-0, 10 - 0,16 mm, max-0, 20 mm). Prufen Sie den Abstand zwischen der angetriebenen und Zahnradpumpe (Standard-0 ,04 Spalt-0, 16 mm, die maximale-0, 20 mm). Mit dem Dorn installieren eine neue Dichtung, dauerge-Dichtkante Litho. Entfernen Sie die alte Dichtung. Installieren Sie eine neue Kurbelwelle Dichtung, dauerge-Dichtkante Litho. Installieren Sie eine neue Dichtung. Schmieren Sie die Zahnradpumpe mit Motorol und stecken Sie ihn in das Pumpengehause markieren. Schmieren Sie die Welle Zahnradpumpe und setzen Sie die Pumpe ab. Ersetzen Sie die Scheibe ein und ziehen Sie die Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment (28 Nm). Richten Sie die Locher fur die Schrauben an der Pumpe decken und Fahrwerk, installieren Sie zwei Schrauben ein und ziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment (9,3 Nm). Schmieren der Kolben Oluberdruckventils sauberem Motorol und installieren Teile des Ventils im Pumpengehause. Installieren Sie den Motorblock eine neue Dichtung. Stellen Sie die Pumpe auf den Block, und die Bolzen. Ziehen Sie die Schrauben mit einem bestimmten Punkt in drei - vier Passe. Mit Hilfe einer neuen Dichtung oder O-Ring-Dichtung (je nachdem, was installiert ist), installieren maslozabornik Montage und die reflektierende Platte. Ziehen Sie die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment (5,4 Nm). Ersetzen Sie die restlichen Teile in der Reihenfolge, die Umkehrung der Entfernung. Fullen Sie das Motorol, Motor laufen lassen und uberprufen Oldruck und Undichtigkeiten.

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