"Civic" - eine der besten Sport-Modellen der Serie in der Golf-Klasse, und daher eine gute Wahl fur energetische Treiber. Vorausgesetzt, dass der Vorbesitzer nicht allzu aufdringlich. Im Sekundarmarkt sehr haufig anzutreffen Fallen vollstandig "getotet" Glucksspiel Reiten. Daher ist die Diagnose vor dem Kauf streng verboten! In einer grundlichen Prufung des Bedarfs und der au?ere Zustand des Wagens. Corrosion "Civic" Coping ganz gut. Aber seine schwache Stelle - Reflektorlampen und die Auspuffanlage, die den altesten Autos 1995-1996 haben sicherlich erinnern Sie an sich. Die Motoren sind sehr zuverlassig und langlebig. Doch nach dem Kauf ist es besser, nicht das Schicksal herausfordern und andern den Zahnriemen und Motorol ($ 350-400 des Unternehmens-Service). Motoren erfordern regelma?ige Austausch und Kerzen ($ 4) durch 10.000 km - oder falsch Handler gehen, und es kostet 600 $. Besonderes Augenmerk sollte auf die Suspension gegeben werden. Allerdings, wenn es etwas nicht stimmt, werden Sie wahrscheinlich sogar das Gefuhl, wahrend der Testfahrt: Bruch oder Abnutzung von jedem Element des Chassis macht sich sofort von Au?enstehenden Klopfen oder unsachgema?e Handhabung bekannt. Ein "Honda Civic" progressive Sport-Fahrwerk mit Einzelradaufhangung an allen Radern. Front - Doppelquerlenker und hinten - ein Multi-Link mit dem Bogen Wirkung. Das erste, was zur Uberprufung der unteren Kugelgelenke, die Lebensdauer von mehr als 100.000 km. Normalerweise kosten solche laufen und gebraucht gekauft "Civic." Ersatz $ 280-300. Die obere Kugel pflegte ein halbes Mal langer, sondern ersetzt sie mit den Hebeln wird in $ 400 bereits fuhren. Zusammen mit Kugellagern kann Sto?dampfer (ab $ 120) aufgerustet werden. Getriebe (einschlie?lich CVT) dauert sehr lange, wenn jeder 40.000 km, ersetzen Sie sie in Ol.
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