Noise Isolation mit den Handen auf das Beispiel des VAZ-2108

Noise Isolation mit den Handen auf das Beispiel des VAZ-2108 Einige Theorie Trotz der Tatsache, dass die Beschreibung der einzelnen Anlagen der Isolation, in der Regel am Rande erwahnt, in Wirklichkeit ist es sehr wichtig, und abfallig nennen es einfach unmoglich. Horen Sie gut klingen durch eine Menge von au?erhalb der Larm von Motor-, Stra?en-und andere Reize, will niemand. Die traurige Tatsache - fur inlandische Fahrzeuge ist besonders relevant. Daruber hinaus hat die traditionelle Larm auf die Larmquelle, die eine Stereoanlage eigenen Willen. Es schafft Schwingungen der Luft, vor allem die machtigen Wellen aus einem Subwoofer, fuhren zu der Tatsache, dass sie auf "Bewertung abgeben" beginnen Verkleidungen und anderen Interieur-Elemente, einschlie?lich Karosserieteile. Larm und Vibration soll au?erdem eine Lautsprecher & Subwoofer optimale Arbeitsbedingungen, wie die Installation von LF und LF / MF-Kopfe Erschutterungen Montageflache ohne Einhaltung Integritat wird zu verheerenden Ergebnissen fuhren zu schaffen: die Platte wird ein Gerausch von Vibrationen zu machen, aber uber gute Bass kann vergessen werden. Auch wenn die Anforderungen an Dichtigkeit (dh das Fehlen zwischen dem Sprecher und der Montageflache von Lucken, durch die Luft austreten konnte), wackelig Montageflache wird die Basswiedergabe beeintrachtigt, denn statt des Seins in Gang gesetzt die Luftmassen, werden die Lautsprecher schwingen sich. Verwendete Materialien: 14 Blatt Vibroplast M2 0,6 x 0, 9 Uhr Das Losungsmittel Klasse 646 (1L). Benotigte Werkzeuge: Messer (besser Schuh), ein Spachtel, Mortel Fon (Hei?luftpistole), ein Satz Schraubendreher (vorzugsweise Akkuschrauber mit einer Reihe von Dusen). Das erste, was wir tun mussen, ist vollstandig zerlegen des Fahrzeugs. Das ist, entfernen Sie die Haut vor den Turen und Dachhimmel Seitenwande der hinteren Sitze und hinteren Radhausern. Keine spezifischen Empfehlungen hier, die nur - man muss vorsichtig agieren. Zum Beispiel beim Entfernen der Turstock Befestigung Kunststoffkappen haben eine Tendenz zu brechen, obwohl in unserem Fall und den Pfennig kostet. Der Werkzeuge brauchen nur einen Schraubenzieher Kreuzzuge verschiedener Kaliber. Zweitens - das ist die Demontage der Fabrik gefuttert, die in unserem Acht nicht im Besitz Wasser wegen der geringen Effizienz. Um dies zu tun, Ihre regelma?igen Spachtel, und zur Erleichterung der Prozess des Aufbaus einer Haartrockner. Schallabsorbierenden Material an der Unterseite der Kabine befindet, wurde beschlossen, verlassen, weil er ganz die Anforderungen erfullt ist. Sobald alle die Oberflache fur die nachfolgende Verarbeitung gereinigt, mussen sie grundlich entfettet werden. Dafur brauchen wir ein Losungsmittel (Foto 2). In unserem Fall ist die Situation durch die Tatsache, dass der Korper der Ausarbeitung des VAZ-2108 vom Vorbesitzer aus korrosionsbestandigem Material Rust Stop, die im Bereich der Dimensionierung Schallschutz Blatt entfernt werden musste verarbeitet wurde komplizierter, als sie zu ihm sehr schlecht geklebt. Die nachste Stufe nach dem Ende der Vorarbeiten - Kleben Schallisolierung, und in diesem Fall, mussen Sie auf dem Prinzip Getreide Butter nicht verderben zu handeln. Das ist unsere Aufgabe - die maximale Prozess alle ausgewahlten Oberflache. Wir beginnen mit den Turen. Cut Stuck Material, mit klebrigen Seiten entfernen der Schutzschicht und Paste erste innere Hohlraum, bis das Seil, um die Tur zu offnen. Der Prozess selbst ist etwas ahnlich wie Tapezieren: Beginnen Sie mit einer Hand, wahrend sorgfaltig geglattet. Fur diejenigen, die zuerst dieses Verfahren ausfuhren, empfehlen wir Ihnen schneiden Vibroplast M2 kleinere Stucke. Die au?ere Turverkleidung hangen vollstandig, und es tun, um nahezu geschlossenen Volumen, das die Front-Lautsprecher laufen schaffen. Hier haben wir bereits arbeiten mit ganzen Blattern. Hole in den Ort zu montieren Lautsprecher sofort tun, wird es fur die Verkabelung und anderen vorbereitenden Arbeiten der zweiten und der einfachste Schritt verwendet werden - die Verarbeitung der Dachhimmel. Hier sind nach dem gleichen Prinzip als mit den Turen letzte in unserer Arbeit - den Kofferraum. Da die Oberflache des Bogens haben eine komplexe Form, fur eine enge Bindung an diagonalen Schnitte zu machen, dabei nicht den Lack beschadigen. Dann auf dem gleichen Prinzip hangen alle inneren und au?eren Oberflachen von Seiten, einschlie?lich der mittleren und hinteren Rack.