Anzeichen von Verschlei? und Ventilschaftdichtungen auf die Klassiker, als auch auf andere Autos, ist der erhohte Olverbrauch, blauer Rauch wahrend peregazovki, wenn Sie zuerst den Motor starten in der Fruh, ausgehend von der Kreuzung. Dies liegt daran, Ol auf den Ventilschaft Kappen durchgelaufen sind tropfen. Um dieses Problem zu beheben, mussen Sie die folgenden Tools: Schraubenschlussel 8 * 10, vorzugsweise rohrformig, rassuharivatel fur die Klassiker, fur den "Neunen" ein wenig anders, um Entferner Kappe und einem speziellen Dorn an den Kappen gesetzt. Zunachst Abdeckung entfernt Ventil. Dann legt man Tags auf den Motor. Auf der Kurbelwelle und auf die notwendige Kontrolle zu entsprechen. Losen Sie die Kette - Losen Sie die beiden Muttern an der Spanner-Taste 10. Mit einem Schraubendreher aufbiegen Sie die Schrauben raspredvalnoy Sternen, losen Sie die Schraube mit 17 Jahren. Dann vorsichtig entfernt und zusammen mit einer Kette an der Motorhaube, um nicht in lobovinu fallen. Kerzen kann gedreht werden, denn wenn rassuharivanii Ventile, mussen sie innerhalb halten. Weitere abgewickelt und demontiert die Nockenwelle. Wenn Sie den Anweisungen folgen, wird das Ventil wunschenswert zu entspannen, aber Sie konnen dies nicht. Dann zusammen mit den Federn entfernt Rocker. , So versuchen sie nicht auf, durcheinander und lag in der Reihenfolge, in der zuruckgezogen hatte. Anreise zum Ersatz Kappen. Ausgewahlte Stange Durchmesser von etwa 6-8 mm, oder einem langen Schraubenzieher, um die Ventile zu unterstutzen. Rassuharivatel etabliert fur jedes Ventil an verschiedenen Orten. Einstellen rassuharivatel auf einem der ersten Flaschenventil, versuche zu schieben. Gefuhl, dass das Ventil, ruhrte legen Sie die Kerze in das Loch Stange oder einem Schraubenzieher und tastete Ventilplatte, wird knapp fur sich. Zur gleichen Zeit dramatisch, aber nicht viel Druck auf den Hebel rassuharivatelya. Freed Cracker vorsichtig mit guten magnetischen Schraubendreher die Abdeckung der oberen Platte. Dann entfernt 2pruzhiny. Das Ventil kann leicht niedriger in den Zylinder bis zum Anschlag. Mit der Zange ist alt zadubevshy Kappe entfernt. Entfernt werden konnen und einen Schraubenzieher, aber es ist wahrscheinlich gebrochen Ventilfuhrung. Dann uberprufen Sie den Status der Ventilschaft und Fuhrung, und dafur zu sorgen, dass es keine Gegenreaktion, grunden wir eine neue Kappe Dorn. Dieser Vorgang ist mit den restlichen Ventile wiederholt. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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