Bis zur Einstellung der Zusammenbruch der Zehe ist nur auf einem speziellen Stander moglich. Aber die besten Ergebnisse erzielt werden, und improvisierte Gerate - insbesondere, wenn Sie Teile ersetzen hatte, und zu professionellen Stand entfernt. Ware eine gute Grube (Uberfuhrung) und entsprechend Fahigkeiten sein. Das Fahrzeug muss waagerecht sein - es dauert unter die Rader legen Sie ein Stuck Sperrholz, und uberprufen Sie die horizontale Ebene des Gebaudes. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Regelung keinen Sinn macht, wenn nicht zu beseitigen Storungen in der Suspension Fahrzeug, jede Lockerheit in der Nabe Lager und die obere Unterstutzung Racks. Inakzeptable gro?e Deformation und Verschlei? Gummi-Metall-Scharnieren. Das Auto muss mit Reifen und Radern die gleiche Gro?e wie der Luftdruck in ihnen bis 0,18 MPa (1,8 atm) werden besetzt sein. Plan-und Rundlauf Felgen konnen nicht uberschreiten 0,7 und 1,0 mm. Der Herzschlag kann durch Drehen der Rader hingen uberpruft werden, neben denen festgelegt ist (dichte Menge) stehen (passt sogar ein Backstein). Die Seitenwand des Reifens zu finden zwei diametral gegenuberliegenden Punkte, die gleiche Seitenschlag und markieren sie mit Kreide oder einem Marker. Sie werden in der Regulation von Sturz und Spur erforderlich. Prodelyvat besseren Job mit "Oka", 75 kg auf 75 kg Vordersitzen und in der Mitte Rucksitz geladen. Diese Bedingung genau. Kann zum Beispiel mit Ziegeln beladen (ein Verblender - 3,75 kg). Vor der Uberprufung prozhimaem 2 oder 3 mal die Aussetzung, Putting einiger Muhe aus dem hinteren, dann an der vorderen Sto?stange. Der Rader laufen haben-in die Maschine geladen werden sollten wie folgt: der Winkel der Langsneigung sind 1, 5 bis 2,5 Grad, der Zusammenbruch der Felge von der vertikalen 0, plus - minus oder 3 mm; Zehe auf der Felge von 0, plus - minus 1mm. Die Langs-Winkel ist einstellbar durch Veranderung der Dehnung Arm Suspension. Das gewunschte Ergebnis wird durch Drehen der Mutter auf das Banner statt dessen Einbau in Gummiaufhangung erreicht. Mit der Zunahme des Winkels der Wechselkursstabilitat zu erhohen. Vorlage wird die Langs-Winkel auf fast allen Modellen Vaz bestimmen. Auf die Vorlage parallel zu den Enden der Vorsprunge hielt die Linie und die Linie das Loch, in dem es einen Thread, und zwei Gewichte an den Enden. Sto?en die Gewinde in das Loch (bis zu Gewichten), konnen wir anwenden eine Vorlage fur die Rader auf der gegenuberliegenden Seite. Winkel werden entlang der Markierung auf der Vorlage mit dem Ubergang zur 1gradus mit jedem Schritt gemessen. Ubernehmen einer Vorlage an das Ende der elektrischen Verbindung ein Lot definieren den gewunschten Winkel. Da der Stander in der Querrichtung, beim Einstellen der String mit einem Senkblei von der Innenseite der angewendeten Vorlage erweitert gekippt. Um es korrekt zu justieren Sie den Winkel auf das Muster und Garn senkrecht zur Ebene der Maschine zu suchen. Key "bis 19" schwachen die Mutter Stretching mit dem Hebel. Key "auf 22" gedreht beiden Muttern an der Halterung am Ende der Strecke Gummilager. Die Verkurzung der Strecke, reduzieren wir den Neigungswinkel der Achse. Zur Bestimmung der Sturz Sie ein Lot zu verwenden. Thread, oder vielmehr seinem oberen Ende an den Flugel mit einem Magneten befestigen. Ein Rad sollte so positioniert sein, dass das Etikett aufrecht ist. Durch Variation der Lange des Stabes, verstellbarer Fu?. Key "bis 19" Schraubenschlussel anziehen. Ein wichtiges "bis 10" rotierenden inneren Zuganker zur rechten Fu? bekommen. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass die Abdeckung Spurstange nicht verdreht ist. Nach der Einstellung uberprufen, um sicher ziehen Sie alle Armaturen in der Lenkung und Fahrwerk. Wie Sie sehen, keine Tricks hier zu sehen. Aber es gibt eine Chance "Schande" Computer-Technologie.
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