Der Zusammenbruch der Spitze mit seinen eigenen Handen

Von der korrekten Installation Winkel der Vorderrader in der horizontalen und vertikalen Ebene hangt vom Verhalten des Autos auf der Strecke. Seine Kontrolle - wie genau und schnell das Auto auf die geringste Drehung des Lenkrades reagiert und Nachhaltigkeit - wie zuverlassig Haftreifen Rader mit der Stra?e, besonders an den Ein-und Ausfahrt des Zuges. Bei richtiger Winkel von Konvergenz und Zusammenbruch der Vorderrader oh das Auto nicht von der geradlinigen Bewegung wird abweichen, selbst bei kurzfristiger Freisetzung Lenkrad installiert. Bei der Erfullung dieser Bedingung wird momentanen Fahrzeug durchgefuhrt werden Geradeausfahrt Position nach dem Einschalten, was den Ausschluss von Drehen die Vorderrader des Wagens in die Leistungsfahigkeit der Rotation, sondern fuhrt auch zu reduzierten Belastung der Vorderachse. Der Prozess des Autofahrens, als Folge der Abnutzung der beweglichen Teile Vorderachse und gro?eren Lucken in der Vorderradnabe, was zu vorzeitigem Verschlei? der Reifen und Radlager vorne, so dass vor der Regulierungsbehorde "Pause / Konvergenz" auf der Vorderseite Rader, mussen Sie unbedingt das Axialspiel der Lager Naben der Vorderrader einstellen. Dies wird durch Einstellen Mutter erreicht. Rasshplintovyvayut Mutter, dann untwists eine halbe Drehung und dann allmahlich bis zum Verschwinden der Gegenreaktion verscharft. Mangelnde spielfrei ist durch Schutteln und Drehen des Rades uberpruft. Dann wird die Mutter bis untwists Zufall Schlitzmuttern shplintovochnym nachste Loch, und dann sicher mit Splinten. Beseitigen Gegenreaktion in den Gelenken der Spurstangen. Uberprufen und gegebenenfalls zu beseitigen Gegenreaktion in den Kugellagern. Fahrwerk Teile sollten nicht veroffentlichen klopft und bewegen sich relativ zueinander. Erst nach Beseitigung aller Mangel in der Vorderachse kann ein "Kollaps-Fu?" an den Vorderradern zu produzieren. Konvergenz - der Winkel der Kante des vorderen Rader "innen" in einer horizontalen Ebene. Der Zusammenbruch - der Ablenkwinkel Vorderrader unteren Kanten der "au?en" in Bezug auf die vertikale Ebene. Uberprufen und Einstellen der "Zusammenbruch / Zehe" Vorderrader sollten nach: der Ablauf einer bestimmten Kilometerleistung Auto, nach der Reparatur der Vorderachse des Autos oder unebenen Reifenverschlei?, quietschende Reifen am Eingang des Fahrzeugs Gierbewegung einzuschalten. Es ist wichtig, dass der Reifendruck Einklang mit den normativen Wert des Fahrzeugs. Fuhren Sie "Trennung / Toe" mit den Handen in eine horizontale Plattform. Vor der Installation der Zusammenbruch der Notwendigkeit, der Punkt der gro?ten Schlage in den Vorderreifen zu bestimmen. Dazu legen Sie den Front-End Auto. Drehen Sie das Rad, mit Kreide, die in einer hausgemachten Stand gelegt, es ist ein Ort der primaren Hauch von Kreide und Reifen. Das wird der Punkt der gro?ten Schlage Rader werden. Sie sind einander gegenuberliegend auf gegenuberliegenden Seiten des Rades befindet. Installieren Sie das Auto, so dass diese Zeichen auf der linken Vorderrad eingebaut vertikal Lot sein. Brauchen Sie, um den Abstand von der Lotrechten um die Punkte der gro?ten Schlage zu messen. Zieht man den Wert an der Spitze der niedrigere Wert, so erhalten wir die Wolbung. Solche Operationen werden durchgefuhrt und das rechte Rad. Mit Hilfe des Pads montiert zwischen dem Hebel und Quertrager Vorderachse, einstellbaren Wert des Zusammenbruchs der Vorderrader. Strip montiert auf der linken und rechten Rader mussen gleich dick sein. Bevor Sie installieren und prufen Zehe an den Vorderradern des Autos gesetzt, so dass der markierten Stelle der gro?ten Schlage in einer horizontalen Ebene angeordnet waren. Zur Durchfuhrung weiterer Ma?nahmen erforderlich den Assistenten. Zusammen mit Assistenten Zugschnur in der Mitte des linken Vorder-und Hinterrader des Wagens. Gestreckten Schnur durfen nicht an die Vorderreifen an den Stellen der gro?ten Schlage. Messen Sie den Abstand zwischen dem Kabel und der Vorderkante der Hinterrader. Dies wird den Wert der Konvergenz. Ahnliche Ma?nahmen werden durchgefuhrt und die rechte Seite des Autos. 65 mm - Summe der Abstande von beiden Seiten des Wagens muss 50 sein. Passen Sie diese Werte? Durch Veranderung der Lange der Spurstangen. Sehr gro?e Auswahl an Kunststoff-Add-Ons fur das Auto in der Werkstatt auf-auto.ru. Hood Abweiser und Seitenfenster perfekt verbessern die Aerodynamik des Autos und weht, und Innen-Fu?matten und Kofferraum, Komfort und Praktikabilitat des Autos zu erhohen. Im geoffneten Fenster wird nun nicht blasen einen Salon und Mucken auf der Spur ist nicht, was Sache ist auf dem Glas. Zubehor fur Kraftfahrzeuge - dies ist ein sehr schones Geschenk Autofahrer.