Reparatur die eigenen Hande VAZ 21104

VAZ 21104 ist eine erweiterte Modell der VAZ im Vergleich zu seinen Vorgangern. Dieses Auto hat bereits verzinkte Karosserieteile, verstellbare Lenksaule, On-Board-Steuerung, Benzin Gasruckfuhrungssystem. Gekennzeichnet auf der positiven Seite ihres 21104 WHA Handling, klein uber die Qualitat von Benzin und gute Wartbarkeit. Laut Angabe VAZ 21104 liegt in der Nahe Autos Budget-Klasse zu importieren, aber der Preis dieses Autos unterscheidet sie von ihren auslandischen Konkurrenten. Wie einige andere Auto, VAZ 21104 schlie?lich erfahrt Zusammenbruch, und dann gibt es die Notwendigkeit fur ihre Instandsetzung. Es ist eine Sache, wenn Sie sofort anwenden konnen, um Tankstellen und erfahrene Profis, die Reparaturen und miteinander zu tun geben - wenn ein Fahrer Begegnungen einer Autopanne auf der Stra?e, und der einzige Weg, um das Problem in dieser Situation zu losen - nur fur sich allein. Eine der moglichen Probleme bei langeren Fahrten kann Uberhitzung. Besonders frustrierend, wenn man das Auto nahm in einer Organisation, Mietwagen bietet. Ein solcher Ausfall tritt in der Regel aufgrund von unzuverlassigen Betrieb des Kuhlsystems. Und obwohl der Sensor auf dem Armaturenbrett immer Signale der Uberhitzung des Motors, Fahrer in der Regel beachten Sie direkt nach unter der Haube Uberhitzung beginnt Paare pfeifen. Das erste, was in diesem Fall zu tun - zum Offnen der Drossel die Stromung der Luft an und schalten Sie eine elektrische Heizung auf Maximum, einschalten Warnblinkanlage, und druckte das Kupplungspedal, sanft bewegen an den Rand oder sogar auf die Fahrbahn zu verlassen. Schalten Sie sofort Ihr Motor wird nicht empfohlen, nicht um ihm die Gelegenheit, ein paar Minuten Leerlauf arbeiten, nicht heruntergefahren wird mit der Heizung. Stoppen Sie den Motor sofort nur im Falle eines Ruckschlags von dem Kuhlmittel durch das Rohr Ausdehnungsgefa? werden. Stoppen Sie den Motor, mussen Sie bestimmen, woher kommt Dampf. Man kann nicht den Deckel offnen, der Ausgleichsbehalter unmittelbar nach dem Ausschalten des Motors als die kumulierten Paar kann sich verbrennen. Die Feststellung, ob das Kuhlmittelreservoir, ist es notwendig, um die Integritat von Gummischlauchen, Kuhler und Thermostat zu gewahrleisten. Stop Platzen des Schlauches wird Leck Klebeband, aber zu beheben undichte Kuhler und Thermostat in den Stra?enverhaltnissen wird nicht gelingen. In diesem Fall ist es von Zeit zu Zeit, um Wasser in das Kuhlsystem hinzufugen auf das gewunschte Niveau zu empfehlen. Denken Sie daran, dass man Wasser hinzufugen, nur wenn die Motorkuhlung. Wenn das Kuhlsystem intakt ist, kann die Ursache der Uberhitzung defekte elektrische Fan zu sein. Der Grund fur den Stopp kann Brechen des Sensors, der Ventilator-oder Konservierungsstoffe. Wenn die Ursache des Sensors - konnen direkt an die Drahte geschickt werden, indem Sie sie aus dem Sensor. So wird der Lufter laufen die ganze Zeit, bis die Zundung ausgeschaltet ist. Es ist durchaus moglich, fur einige Zeit, bis in der Lage, den defekten Sensor ersetzen. Ist dies nicht der Sensor, uberprufen Sie die Sicherungen in der Montageblock 2114-3722010-60 (Sicherung Nummer 5) und 17,3722 (Sicherung Nummer 4 und Nummer 8).