Andern Sie den vorderen Sto?dampfer WHA

Wenn verwenden Sie VAZ abgehort wurden charakteristische Klopfen aus der Vorderradaufhangung, vor allem fuhlte, als in der Weltwirtschaftskrise getroffen, und Kurvenstabilitat verschlechtert hat, dann ist es Zeit zu uberlegen, anstelle der vorderen Sto?dampfer. Diese Arbeit wird Sie um gemeinsame Instrumente erfordern. Von der speziellen Federn benotigt nur ein Unentschieden: es ist diese Stifte selbst, die an beiden Enden mit einem Gewinde - links, auf der anderen Seite - rechts. Durch schraubte sie Muttern angeschwei?t spezielle Haken, die den Fang Spirale der Feder weg gezogen werden gemacht. Brauchen zwei Krawatten, die in einem Geschaft oder Markt gekauft werden. Nun, die Reihenfolge der Ersatz Sto?dampfer: Der erste Schritt ist, um das Rad nach und machen eine zuverlassige Hausmacht. Entfernen Sie das Rad aus. In dem Ort, wo die obere Schraube befestigt Federbein mit dem Achsschenkel ist, ein Mei?el platziert Resektion. Es ist notwendig, dass bei der spateren Montage nicht storen Daten Sturz. Abgeschraubt und entfernt Schrauben stehen die Sto?dampfer. Trennen Sie das Lenkrad Spitze der Strebe Turm, der den Splint entfernen und die Mutter losen. Weiterhin eine Stripperin, durch welche die Lenkung Spitze aus dem Rack freistehend zu verwenden. In Abwesenheit des Abzieher kann in einem kleinen handlichen Brechstange, die zwischen dem Korper und Strebe Spitze installiert ist gekommen. Mache ich etwas wie der Versuch zog der Lenkervorbau aus dem Loch, legte ein Hammerschlag auf dem Gemeinschaftsstand und Finger. Trennen der Bremse Finger von der Stange. Losen der Schrauben (sie sind - drei), in dem die obere Abfederungsblock an der Karosserie befestigt. Entfernen Federbeindom Montage der vorderen Radhausern. Extreme Vorsicht ist geboten, wenn die Kontraktion der Feder bis zu dem Moment, wenn es entbindet den oberen Lagerschale Federn passiert. Seien Sie vorsichtig, denn die Krawatte aus der Windungen einer Feder, die nicht ausschlie?t, Verletzungen verrutschen kann. Deep Randelkopf bei der "22" mussen lockern die zentrale Mutter des Sto?dampfers. Gewohnlich gleichzeitig gedreht und Lager Schocks. Benotigt fur die Festsetzung der Gas-Taste und Kupferstreifen, um nicht zu kratzen die Chromschicht an der Borse Schock. Um mogliche Schaden der Dose und mit dem alten Stab Einlegen der Kurbelwelle. Nach diesen Operationen durchgefuhrt, die fur die Entnahme aus dem Stand der Sto?dampfer Kissen pylezaschitnika, Anschlagpuffer und Fruhling. Machen Sie einen Versuch, eine beschadigte Sto?dampfer durch Gie?en neuen Flussigkeit verschiebt Drusen sollte nicht wiederherstellen. Eine solche Reparatur ist nicht forderlich fur langfristige Nutzung Sto?dampfer. Und wieder werden Sie in Kurze beginnen ein neues zu reparieren. Der Hauptgrund fur das Scheitern Absorber erscheinenden Kratzern und Korrosion an der Stange Sto?dampfer. Und da treffen sie auf einen Sto?dampfer von Feuchtigkeit und Sand. Weitere beschadigte Dichtung, ausgelaufenes Ol und gebrochen innen. Es ist besser zu kaufen und zu installieren eine vollig neue Sto?dampfer. Die Installation keine Probleme, weil in der umgekehrten Reihenfolge.