Sonntag, 12. Juni 2011

Der Zusammenbruch der Spitze Rader des Autos

Um das Lenkrad zu horen und das Auto war einfach zu fahren, sind Auto-Rad mit Bezug auf den Korper reguliert. Gab es fur drei Parameter der Achsvermessung: Spur, Sturz, Nachlauf der Rader. Achsvermessung ist in der Regel nach der Reparatur Teile Vorderachse erzeugt. Die wichtigsten Symptome fur die Anpassung sind: erhohter Reifenverschlei?, unebene Laufflachenabnutzung Gummi, selbst podrulirovanie Auto in einer geraden Linie. Der einfachste Weg, um die Achsvermessung prufen - ist, loszulassen des Rades, das Auto bewegt, wenn Sie in einer geraden Linie zu bewegen. Seien Sie vorsichtig, dass das Auto die Kontrolle verloren. Normalerweise, wenn Sie das Lenkrad loslassen, wird das Auto in eine oder andere Richtung. Bedeutet nicht immer, Rauheit des Autos falsche Einstellung. Dies kann zu ungleichen Druck in den Reifen des Autos oder einen Leistenbruch auf eines der Rader. Daher mussen wir zunachst den Druck in den Reifen auszugleichen und uberprufen Sie Ihre Reifen und Rader auf Beschadigungen. Vor der Operation Kontrolle notwendig, um alle Mangel in der Suspension, da sonst die ganze Einstellung smarku gehen auf und werfen Sie Ihr Geld weg zu beseitigen. Mk den geringsten Ruckschlag Gegenlager wird erheblich behindern Anpassung. Normalerweise sind die Anpassung erfolgt auf einem speziellen Stander durchgefuhrt. Das Auto wird auf einem speziellen Zahnstange angetrieben und verbinden Sie die Sensoren an den Radern. Als nachstes startet den Assistenten, um das Rad einstellen. Bei der Reparatur der Lenkung Spitze manchmal Handwerker vermeiden posleduschego Anpassung durch Zahlen der Umdrehungen der Lenkung der Spitze. Das ist eine alte Spitze drehen und mit der gleichen Geschwindigkeit eine neue Wendung.

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