Wenn plotzlich klopfte es an der Zahnstange VAZ, es gibt keine Notwendigkeit, sofort zum Bahnhof laufen. Alle Lenkgetriebe Ausfall nachweisen kann, die eigenen Hande. Nur wenn unabhangige Arbeit ist notwendig, vorsichtig zu sein, sehr vorsichtig sein. Zur Gewahrleistung der Sicherheit ist die Handbremse angezogen, Lenkradschloss gemacht wird, sowie Haltestellen im Rahmen der Hinterrader befinden. Noch mussen an den Minuspol der Batterie Ausgabe zu entfernen. Das Werk beginnt mit der Entfernung der Vorderrader. Dazu verwenden Sie die Buchse. Dann entfernt Gelenkkopfe, mit einem speziellen Abzieher. Mutter Klemmen, durch welche die Lenkung an dem Korper der Maschine befestigt ist, mussen Sie losen. Dazu gilt ein flussiges WD - 40, die Ihre Arbeit erleichtern werden. Dann wird mit Hilfe einer Taschenlampe zu beleuchten die Portabilitat, ist es notwendig, einen Bolzen, der auf der Lenkwelle liegt schrauben ist fast in Bodennahe. Und extrahieren Sie die Zahnstange nach dem Trennen vom Schwanz Pfeilschaft Getriebe. Abgerufen per Schiene, auf der rechten Loch platziert. Dann gehen und mit einem gro?en Schraubstock. Um den oberen Korb reinigen, mussen Sie ein Tuch, das mit Waschbenzin getrankt ist, und einer Drahtburste nehmen. Zur Durchfuhrung einer solchen Vorgehensweise ist Reinheit erforderlich. Nach der Reinigung des Korpers, um die Schrauben, die den Schnurrbart halten losen. Silent Blocke einer Inspektion zu beurteilen, die Moglichkeit der weiteren Nutzung. Danach entfernen wir den Schnurrbart. Dazu drehen Sie die Platte und entfernen Sie die Schrauben. Am Ende des Korpers sind Gummistopfen, entfernen Sie sie. Entfernt und die Gummipuffer und Gummi von der Welle Getriebe. Mit einem Schraubendreher aus dem Lager Federring entfernt, und schrauben Sie die Mutter. Zusammen mit dem Ritzellagerungen entfernt wird. Um dies zu tun, mussen Sie bei gedruckter Keilwelle und tippen Sie mit einem an den Korper Schienen Hammer. Teile, die entfernt wurden, in Testbenzin ausgewaschen. Nachdem alle Teile gereinigt, legen Sie es beiseite. Und nehmen Sie aus dem Gehause Rack. In Abwesenheit von Abnutzungserscheinungen auf der Schiene, es gewaschen, getrocknet und dann das neue Fett aufgetragen. Als nachstes nehmen Sie durch den Schlitz im Gehause Kunststoffhulse mit einem Schraubendreher. Aber sehr vorsichtig sein, dass alles, was Haken und nicht zu beschadigen Aluminium Landung eines Flugzeugs. Wenn der Schaden Aluminium Muttern, sollten Sie sofort zu ersetzen. Laschen an der Abdeckung und Schnurrbart erfordern Kontrolle. Wenn als Ergebnis der Untersuchung auf die Finger Tips, nicht spielfrei gefunden haben, konnen sie nicht geandert werden. Nach der Inspektion und der Ablehnung von uberflussigen Details, schlie?lich konnen Sie damit beginnen auf die Schiene zu bauen. Beginnen Sie mit der Installation einer neuen Kunststoff-Hulse in den Korper Schienen, wirken gleichzeitig absolut in die Schlitze werden mussen. Stellen Sie das Gestell an der Seite, wo der Gang befindet. Mit kolumbika, stellen Sie den Abstand vom Ende Schienen, um den Korper, es muss gleich 28 mm. Dann anstelle Gang gesetzt und gedruckt in das Lager bis zum Anschlag. Dann an den Ort des Fokus und eine Feder, Spinning Kontermutter zuruckzukehren. Als nachstes in Kraft gesetzt alle ubrigen Teile, Gummistiefel. Alle Arbeiten wurden sorgfaltig, um Schaden zu vermeiden durchgefuhrt. Mit Hilfe von Klammern befestigen eine Abdeckung Schiene. Indem alle Schienen-, geschaffen, treten die Lenkwelle Kupplung auf der Welle, die auf dem Gang. Fertig. Nun, zu essen und uberprufen Sie die Geometrie.
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