Anhangerkupplung fur Mitsubishi Outlander - warum braucht man und wo zu bekommen?

Derzeit Anhangevorrichtung am Auto nicht mehr viel grimmiger Trucker auf "Moskwitsch", zweimal im Jahr, klammerte sich an seine Kiste LKW mit Chopper sein - Pflanzen von Kartoffeln im Mai und im September zu reinigen. Jetzt Anhangevorrichtung ist kein Symbol der Villa zamorochennosti! Promotion, um die Massen von den Behorden des Konzepts der aktiven Erholung tragt Fruchte, und Winter Erholung in den Bereichen auf einem Schneemobil, im Sommer auf dem Wasser auf einem Fahrrad und Wasser nur Trailering mit dem Anhanger wurde an der Tagesordnung. Und der Mensch, kaufen - hat Motorschlitten auf ein Problem sto?t - wie man die Maschine auf dem Gebiet zu liefern? Aus eigener Kraft fur eine lange Zeit aus, bis die Feder kann nicht fangen. Bringen Sie sich ein Auto mit einem Lastwagen Abschleppen ein Schneemobil Treffsicher, kann man nicht versuchen. Und so gehen fur segohodom oder Wasser Motorrad zuerst Pflege der AHK! Spannschlosser irgendwie klassifiziert als Verkaufer Kit zusammen mit kenguryatnik. Doch die Kupplung - erste Starke Mitglied, und die Haltung, um es als dekoratives Schmuckstuck unangemessen. Es gibt ein Gefuhl proiskat Internet-Unternehmen, spezialisiert im Schlepptau, auf deren Verkauf und Installation. Zum Beispiel: Anhangerkupplung Mitsubishi Outlander Sie verkaufen und beraten, und installieren ... alles an einem Ort! Allerdings kann die Kupplung selbst installiert werden. Mounted reibungslos auf die Mitarbeiter Offnungen durch den Hersteller elektrischer Anschluss Anhanger an das Fahrzeug montiert versehen mit der personellen Ausstattung der Anlage. Wenn der Verkaufer beginnt zu erklaren, dass, sagen sie, "dies ein gro?er Haken ist, dass aber nicht passt - Business - dann ein Loch bohren" - abgelaufen!

Hyundai wird ein neues Auto fur 3500 Dollar freizugeben

Hyundai Motor Co ist uber die Produktion der neuen Low-Cost-Auto in Indien starten, laut "Reuters". Die Maschine kostet ca. US-Dollar in 3500 wird mit supercheap Tata Nano, dessen Verkauf sollte spater in diesem Jahr beginnen konkurrieren. Die Entstehung neuer Modelle fur das Jahr 2011-2012 geplant. Vertreter der indischen Niederlassung von Hyundai sagte, dass sie keine unmittelbaren Plane, den Nano zu besiegen. Das Unternehmen will ein Auto kleiner als die jetzt produziert Hyundai Santro erstellen. Die wichtigsten Abnehmer des neuen Modells mussen die Bewohner von Indien und China, mit der Aussicht auf anderen Markten. Entwicklung des Autos wird in den Fabriken Hyundai in Korea sowie in den indischen Stadten Hyderabad und Chennai. Hyundai ist der zweitgro?te Automobilhersteller in Indien, nachdem die Gruppe Maruti Suzuki India Ltd Neben dem Verkauf von Fahrzeugen im Inland, das koreanische Unternehmen aus Indien exportiert, mehr als 100.000 Fahrzeuge im Jahr 2007. In diesem Jahr plant Hyundai die Ausfuhren um die Halfte erhohen.

Wie man auf Benzin zu sparen

Nur Gott wei?, wie viel Treibstoff verbrannt wird, wie viel vergeblich, wahrend Moskau und ist entlang tuckern im Stau ostochertevshih. Jeder leidet: Passagiere und Fu?ganger aus, was mit Kohlenmonoxid einatmen, und Treiber, die zusatzlich zu der Zeit im Vorbeigehen betrachten einen Penny auf wertvollen Treibstoff aufgewendet. Mittlerweile gibt es einige recht einfache Ma?nahmen, die bei der integrierten Nutzung reduzieren die Kosten fur Benzin fast verdoppelt werden! Also ist der erste Schritt zu prufen, den Luftfilter. So verwenden Sie ein verschmutzter Luftfilter auf Ihr Auto ist wie wischte die Nase des Kindes im letzten Jahr mit einem Taschentuch. Unbrauchbare Filter schrankt den Luftstrom in den Motor stromt. Und in den Zylindern sind am besten Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt, mit einem Mangel an Luft fur die gleichen Auswirkungen auf den Motor mehr Kraftstoff, um die Reihenfolge zu brennen. Uberprufen und ersetzen Sie den Luftfilter es ein paar Minuten: entfernen Sie es und heben das Licht - wenn Licht nicht durchlasst, muss der Filter ausgetauscht werden. Auch sollten, damit Sie speichern fur Motor "light" Motorenole mit niedriger Viskositat, auf synthetische oder semi-synthetische Basis verwendet werden. Diese Ole senken den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkommlichen Mineralolen mit hoherer Viskositat von bis zu 6%. Zweitens mussen Sie den Reifendruck uberprufen. "Soft"-Reifen - haufigste Faktor nach einem verschmutzten Filter, die direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Sollten uberprufen, den Druck im kalten Reifen, da die Bewegung erwarmt die Luft im Inneren der Reifen und Rader. Das erwarmte Gas dehnt sich aus und der Druck im Inneren des Rades erhoht.

BMW befindet sich in einer neuen Z4

BMW begann Testen einer neuen Generation Z4, die 2009 gezeigt werden. Der Hauptunterschied zwischen der neuen Maschine aus der aktuellen Generation dieses Modells wird fur ein starres Faltdach erhaltlich. Es ist die starkste Version des BMW Z4 wird, wie ublich, das Prafix "M" unterstellt. Es wird uber einen V8-Motor von 4,0 Liter BMW M3, der 420 PS liefert (Jetzt im BMW Z4 M stellen die 6-Zylinder-Einheit-Volumen von 3,2 Liter., 343 PS).

Der Ubergang zu gro?eren Reifen

Vor dem Umschalten auf eine andere Reifengro?e Stellen Sie sicher, dass die Reifen wirst du statt installieren installiert zunachst die gleiche Last-Index und Symbol fur die Geschwindigkeitskategorie, wie bereits festgestellt (basierend auf den Empfehlungen der europaischen technischen Organisation von Radern und Reifen - ETRTO). Halten Sie alle geltenden Gesetze. Stellen Sie sicher, dass der Durchmesser und die Breite der Antrieb entsprechend den Empfehlungen ETRTO (Informationen uber Busse und die zugehorigen Laufwerke konnen in den Dokumenten der Hersteller des Laufwerks zu finden) und entsprechen der Gro?e der ausgewahlten Reifen. Stellen Sie sicher, dass der Hub Sto?dampfer Auto genug fur die Gro?e des neuen Reifens und schafft keine mechanischen Probleme und Probleme mit der Lenkung. Denken Sie daran, wenn Sie verlangt, dass Schneeketten im Winter installieren zusatzlichen Platz. Gehen Sie auf die Rader, Reifen mit anderen relevanten Verhaltnis der Hohe zur Breite Profil Angesichts all der zuvor genannten Vorschriften konnen mit Reifen, die ein niedrigeres Verhaltnis von Bauhohe haben, seine Breite, mit gro?erem Durchmesser Rader montiert werden. Zur Aufrechterhaltung der gleichen Au?endurchmesser Reifen mit dem Durchmesser der Scheibe zu erhohen. Da das Verhaltnis von Hohe zu Breite des Profils Breite der Reifen ist steigend. Zur Bestimmung der moglichen Ersatz Reifen fur Ihr Fahrzeug bitte an die Berater Reifen Center-Preis. "Im Falle der Ersatzlieferung Scheiben sollten engmaschig beobachten die gleiche Spurweite wie die der ursprunglichen Konfiguration das Auto vom Hersteller zur Verfugung. Alle Mengen sind auf Veranderungen in Reifengro?en Sie sind keine professionellen Beschrankung Vereinbarung (die Hersteller oder Handler).

Russland hat bereits 10.000 Volkswagen gesammelt

Heute, 17. April kam aus Flie?band Volkswagen AG, in Kaluga liegt 10000. Auto (Produktion im November 2007 gestartet wurde). Jubilee Auto war Silber Passat Highline 1.8 TSI (160 PS), mit Leder in schwarz. By the way, plant Volkswagen ein paar Jahren das Volumen der Pkw-Produktion in Russland bis zu 150.000 erhohen Stuck pro Jahr. Wir erinnern daran, dass die Deutschen vor kurzem angekundigt, Preissenkungen fur Volkswagen Passat und Jetta, der in Kaluga gesammelt werden. Zum Beispiel fielen die Preise fur Passat von 4,0-5,2%, wahrend der Jetta und nicht auf 7,2-8,0%! Auf der Volkswagen-Werk in Kaluga werde Passat (in der Limousine) mit folgenden Motoren: ein Benziner 1.6 (102 PS) und 1.8TSI (160 PS), Diesel 1.9 TDI (105 PS) und 2.0 TDI (140 PS). Autos mit den Motoren in den folgenden Ausstattungsvarianten: (.. 160 Liter sec) Trendline - 1,6 (102 PS) und 1.9 TDI (105 PS);; Comfortline - - 1.8TSI (160 PS) Highline 1.8TSI und 2.0 TDI ( 140 PS). Volkswagen Jetta ist mit folgenden Motoren gehen: ein Benzin 1.6 (102 PS) und 1.4 TSI (140 PS) Diesel 1.9 TDI (105 PS). Autos mit den Motoren in den folgenden Ausstattungsvarianten: Trendline - 1,6 (102 PS) und 1.9 TDI (105 PS); Sportline - 1,4 TSI (140 PS).

Ubersicht der Sommerreifen Michelin im Jahr 2008

Michelin Agilis - Neu fur 2008 - ein Reifen fur Vans und leichte und mittelschwere Lastwagen mit einer Kapazitat von 2,8 bis 5 Tonnen ausgelegt. Neuer Reifen Michelin Agilis geworden sparsamer im Vergleich mit dem Vorgangermodell Michelin Agilis 61/81. Diese Kosten werden aus gro?eren Kilometerleistung von 15-30% (je nach Gro?e) gefertigt und reduziert im Durchschnitt um 2% des Kraftstoffverbrauchs *. Daruber hinaus verfugt dieser Reifen eine erhohte Sicherheit: Bremsweg auf nasser Fahrbahn war 3 Meter kurzer als die Reifen Michelin Agilis 61/81/101 .** fallig am Schutzeinlagen auf der Seitenwand, die den Reifen vor und Punktierungen verhindert bei Drucken der Einhalt zu gebieten, hat Michelin Agilis werden fester. Michelin Agilis - das erste Modell des kommerziellen Reifen Segment, in dem Technologie angewendet wird, die fur Lkw-Reifen verwendet wird, Durable Contact Patch (DCP). Es ist die Kombination des Konzepts der Rahmen von Lkw-Reifen mit den Gummimischungen von Autoreifen, was einen Ruckgang des Kraftstoffverbrauchs fur vergro?ert obrazivnomu Verschlei?festigkeit bietet. Dauerhafte Sicherheit Compound - Die zweite Technik ist im Michelin Agilis, umgesetzt. Es basiert auf einer neuen Laufflachenmischung, die bei der Herstellung von Autoreifen verwendet wird. Es bietet kurzere Bremswege wahrend der gesamten Lebensdauer der Michelin Agilis. Reifen Michelin Agilis wird in 10 verschiedenen Gro?en dargestellt werden. Felgengro?e 15 "und 16" Speed? Index RT UVP (Gro?e 215/65 R16) 5208 rub. * Interner Test wurde auf einem Auto Tragfahigkeit von 3,5 t mit einem Dieselmotor und Reifendimension 195/70R15S 104r durchgefuhrt.

Load Index Reifen

Die Tragfahigkeitskennzahl Reifen - die Bezifferung maximale Tragfahigkeit eines Reifens in Hohe des von dem entsprechenden Index und bei einem bestimmten Druck der Luft in das angegebene tragen kann. Unten ist eine Tabelle, die die maximale Belastung ermittelt in kg. Allerdings ist anzumerken, dass alle Indizes Lasten fur maximale Geschwindigkeit von 210 km / h. aufgefuhrt werden Fur die Klasse V, 240 km / h fur den Bus in W und 270 Stundenkilometer fur Busse Klasse Y. Oberhalb dieser Geschwindigkeit die hochste Tragfahigkeitskennzahl niedriger sein sollte. Auf einigen Bussen, dies vor allem auf die Reifen ZR-Klasse Beschreibung der Betriebsbedingungen nicht anwendbar. In solchen Fallen obraschaytsya des Herstellers und wo der maximale Belastungswert. In Ubereinstimmung mit europaischen Vorschriften (ECE-R54), alle Reifen fur Nutzfahrzeuge sollten "Service Description" gekennzeichnet werden ("Betrieb"), hinterlegt bei der Reifengro?e. Diese Kennzeichnung ist der Code, der die Grenzen der Belastung und Drehzahl-Shows und beinhaltet eine "Last-Index" fur Single-und Dual Rader und ein "Index-Rate" (z. B. 102/100R). Tragfahigkeitskennzahlen und Schnelligkeit sind fur beide der Reifenflanke aufgebracht. Das erste Bild zeigt die Last Bus an einer einzigen Installation und die zweite Ziffer entspricht Doppelrader. Zusatzliche Kennzeichnungen verwendet werden, um zu den entsprechenden Reifen viele andere hohere Geschwindigkeiten zu verweisen. Diese zusatzliche Kennzeichnung eingekreist. Tragfahigkeitsindex Max. Last in kg Max Load-Index. Last in kg Max Load-Index. Last in kg Max Load-Index.

Lexus Hybrid, sechshundert, eine Probefahrt LS600h L

Jetzt haben tatsachlich Ideale, die einfach, aber teuer, bescheiden zu leben aussehen, aber mit Geschmack, Preis-Leistungs-Verhaltnis und den Komfort, Ponte verachten und verurteilen die Uberkonsum, der Liebe und nicht nur Sex, mehr lesen und weniger Party. Wenn hangen, dann mit ihr. Datenschutz, Verschwiegenheit, Autarkie - Schlusselworter kommenden Ara. Etwas gereift neuen russischen Geld wollen wie alt. In einem Zeitalter der Kredit zur Verfugung Jeder kann kaufen ein Bentley. Aber wer will wie "alle" aus? Indikator fur Erfolg ist nicht wahr Verbrauch und Selbst-Ausdruck und die Menge des freien Zeit, die Sie personlich auf sich selbst verbringen kann. Nikolai Uskov, Chefredakteur der Zeitschrift GQ zwanzigsten Jahrhunderts endete, "Crazy neunzigsten" sind endgultig vorbei. Zusammen mit seiner pochivshimi kriminelle Elemente wurden von Wert ersetzt. Lexus LS600h L - die neuesten russischen "sechshundertsten und modernsten Premium-Limousine. Avto@Mail.Ru Tests langem Radstand Lexus LS mit dem Buchstaben «H», der erste Vertreter Hybridauto. Beim Entwerfen eines neuen Flaggschiff, haben die Ingenieure bei Toyota versucht zu tun, weder mehr noch weniger als perfektes Auto. Aber das perfekte Fahrzeug sollte in einer perfekten Welt mit perfekten Stra?en, angemessene Nachbarn flussabwarts, mit einem perfekten Fahrer bewegen, endlich! Leider sind die Maschinen noch nicht gelernt, auf abgesperrten Stra?en fahren, wie in der Science-Fiction-Film Minority Report, wo Tom Cruise, das Konzept Auto Lexus ging. In unserer Realitat - Fruhjahr, die Stra?e macht Fehler, erweckt "Schneeglockchen" und bringt Stra?enrennen.

Vorbereitung der Maschine zu fliegen

Die Bahn - ein "barfu?". Wenn es einen Glauben, dass der Winter wird keine Uberraschungen mehr in der Form von Schneeverwehungen und Eis gibt, kuhn andern Schuhwerk Maschinen, das hei?t, Winterreifen fur den Sommer. Dies muss da per Definition erfolgen, Winterreifen entwickelt, um bei niedrigen Temperaturen, Schnee und glatten Stra?en zu reisen. Im Sommer des gleichen Betriebsbedingungen anderen. Diese Diskrepanz "Kostum Zubehor" bringen konnte einige Uberraschungen fur den Fahrer - verlor die Kontrolle uber die Verwaltung des Autos. Sommerreifen sind fur grundsatzlich verschiedene Wetterbedingungen konzipiert. Auf reinen Asphalt, die sie den Wagen, erstens, Dynamik, und zweitens, fur zusatzliche Sicherheit bei Kurvenfahrten (Minimierung Schwimmwinkel), verkurzten Bremsweg, und naturlich - gibt ein zusatzliches Gefuhl von Komfort (Winterreifen schafft Larm beim Fahren auf Asphalt) . Atmen Sie tief ein! Zur Vorbereitung auf die Sommersaison empfiehlt es sich die "Filter-Fach, das fur die Stromung der Luft in den Wagen durch die Klimaanlage andern. Nach dem Winter, "sanfte"-Modus, wenn es wenig Staub, ist es wunschenswert, den Filter so andern, dass die Luft im Auto war frisch, aber die Bewohner konnten aufatmen. Dies gilt insbesondere, wenn Sie mit Kindern unterwegs sind. Achten Sie darauf, ... kalt. In fast jedem modernen Auto Klimaanlage, mochten Sie vor der warmen Jahreszeit zu uberprufen und falls erforderlich - tanken Freon. Eine solche Operation wird jahrlich vor der Fruhjahrs-und Sommersaison ohne warten zu mussen, wenn das Klimagerat schlie?lich untergeht empfohlen.

Motor Show in St. Petersburg. Das fordern 200 Rubel?

2. April in St. Petersburg eroffnet die sogenannte "Fruhling" Auto-Show mit dem Titel "World of Cars 2008". Recall - Peter ist ein wahrhaft einzigartige Stadt. Hier hielt der "internationalen" Roadshow mehr als einmal in zwei Jahren in Paris oder Frankfurt. Und nicht einmal jedes Jahr, als in der gleichen Genf. Autofahrer bereits besucht St. Petersburg Salons zweimal im Jahr! Fruhling und Herbst. Daruber hinaus bestehen die Organisatoren der beiden, dass sie "die wichtigsten Automobil-Ereignis zu machen. In diesem Jahr war der Eingang zum Fruhling Auto Show in St. Petersburg so viel wert 200 Rubel. Mal sehen, was die Organisatoren fur das Geld vorbereitet haben. Aber nichts in der gro?en Welt "Auto" haben wir nicht gesehen. Wie ublich, wird die Ausstellung stattfindet in den Bau eines Konzert gesetzt, nicht infizieren Besucher ein riesiges Gebiet. Die gesamte Kabine kann in der Tat, Bypass fur 30 Minuten, und es ist unter Berucksichtigung der Anschlage auf einigen Banken und starrte auf schone Madchen (das letzte Fest fur die Augen, wenn auch Fans von "Erdbeeren" kann enttauschen - die nackte Korper, dieses Mal ein bisschen). Naturlich gibt es keine Weltpremieren in St. Petersburg war es nicht. Und auch Russisch. Obwohl es nicht. Citroen wurde zuerst von russischen Kaufern ihre SUV C-Crosser und der neue C5 Limousine gezeigt. Daruber hinaus den Anruf und den Preis. Also, Citroen C5 in Russland von 689.000 Rubel (29.100 $) kosten, und wir beginnen, liefern nicht nur von Limousinen und Wagen. Auch die Franzosisch schlie?lich beschlossen, Diesel in Russland zu verkaufen! Kaufer konnen zwischen insgesamt sechs Aggregate wahlen.

In Russland werden gunstige Maschinen

Die Zukunft der einheimischen Autos - fur Low-Cost-Modellen. Das ist, wie der erste Vize-Premier Sergej Iwanow Land. "Ich sehe wohl eine Nische, die wir fur eine lange Zeit gehst, wenn nicht fur immer zu halten - ist die Produktion von Autos in einem billigen Preis Nische" - sagte Iwanow. Daruber hinaus sagte Sergej Iwanow, dass inlandische Fahrzeuge nicht in der Lage sind und jetzt nicht wettbewerbsfahig auf dem Weltmarkt. Aber der schwachste Punkt unserer Autoindustrie, sagte Sergej Iwanow die Produktion von hochwertigen Teilen. Das gro?te Problem ist im Moment erleben Sektor Autos. Aber die Situation mit dem LKW und Busse sind nicht so traurig. Wahrend die Probleme sicherlich. "Diese Fragen betreffen in erster Linie auf den Mangel an weiteren Kapazitaten des einheimischen Marktes fur gro?e Omnibusse, die fur den offentlichen Verkehr in Stadten ist", - sagte Sergej Iwanow

Gepaart Test: Toyota RAV4 vs Jeep Liberty

Toyota vs Jeep. Was trosten sich mit Liebhaber der legendaren Marke? Es ist gro?artig, dass der Markt der Vielfalt ist. Es gibt viele zur Auswahl. Zur Abdeckung der gesamten Crossover grassiert, wurde beschlossen, das Paar Test Toyota RAV4 und Jeep Liberty nehmen. Die erste - die Fuhrer von Verkaufen in Russland an Popularitat konkurrieren mit ihm kann nur Hyundai Toskana. Die zweite - auf einem der letzten Platze auf der Grundlage des Umsatzes und nicht wirklich konkurrieren, nur ruhig warten auf einen Kaufer. Der erste alle Frauen in Russland entzuckt, wahrend die zweite beschaftigt sich mehr mit Mannern. Fluffy und gehorsam Aufgrund der Tatsache, dass in einer langen Warteschlange fur den Toyota RAV4 sploshnyakom Damen, die im Testwagen sitze ich irgendwie peinlich war. Doch nach hunderten von Metern Entfernung Ungeschicklichkeit wie Morgennebel abgefuhrt. Auch kann eine Frau verlieben sich in ein schlechtes Auto. "Ravik" - Quelle nur und keine andere positive Emotionen! Fuhren Sie eine harmonische trimmen Toyota nicht zu stoppen sogar die harten Kunststoff, die viel schoner als der Kunststoff des Jeep aussieht. RAV4 gehorsam und sehr vorhersehbar auf der Stra?e. Reagiert auf die Bewegung der Lenkung klar, aber nicht scharf und nervos, wie es Mitsubishi Outlander XL macht. Funktioniert auch Suspension RAV4: nicht erlaubt rollt wie ein Nissan X-Trail, aber nicht perebarschivaya mit Starrheit, wie in der Outlander. In jeder Bewegung verrat RAV4 Leichtigkeit - wenn Sie ein Geschwindigkeitssto? bewegt, fliegt es auf dem Hugel, geht an den Bogen der Rotation genie?en einen flauschigen Auto unendlich sein kann, und nicht nur auf dem Burgersteig und sogar erloschen das zerkluftete Gelande, wo es oft leicht, gute Hilfe dienen.

Tuning Toyota Land Cruiser 105 - how to spend eine Million

Tuning dieser Toyota Land Cruiser 105, in der Tat, nicht radikal, aber die Liste der Werke und Details dauerte sechs Blatter von Bestellungen und die endgultige Zahl zieht fast eine Million Rubel. Das SUV hat den arabischen Markt freigegeben worden und der Abschluss ist es nicht typisch fur die russische "105.. Engine - Reihe 4,5-Liter-Benzin "sechs", die mit einem Schaltgetriebe kombiniert. Das ist selten, aber noch seltener ist durch das Personal der beiden Zentrum Differentialsperre und elektrische Seilwinde erganzt. Auch die anfanglich vorhandenen Elektro, Klimaanlage, Schiebedach. So konvertieren Sie eine gro?e "Kreuzer" in voller ekspeditsionnika blieb fugen ziemlich viel. Power Sto?fanger, gro?ere Rader, Schnorchel, gibt es immer noch etwas kleiner Dinge. Aber der Besitzer entschieden, dass man sie, dann das volle Programm wollen. ARMOR in einem Kreis auf dem Dach niedergelassen Expeditionary Stamm ARB, die den Zugriff auf die Leiter zur Verfugung stellt. Mehr uber den Stamm leben Jack-Jack Hallo, diverse Werkzeuge und Pionier zahlreiche dopfary (einige von ihnen - Xenon sowie Langstrecken-und Abblendlicht). Die Frontsto?stange ersetzt Power-Design von TJM. Zwar hatte es wenig zu einem Vollzeit-Upgrade auf die Winde zu halten. Heckschurze von ARB, abnehmbare AHK. Power Schwellen in einer einzigen Struktur mit Bogen, die die Flugel schutzen gebunden. Argumente uber die Notwendigkeit oder umgekehrt, treten die Gefahren der au?eren Fensterbretter regelma?ig, aber in diesem Fall die Maschine peresechenke sie nicht festhalten. Daruber hinaus wurde der Korper vetkootboynikami, elastischen Expandern Radkasten erganzt.