Gluhzundung. Bedingungen und Ursachen

Detonation und Gluhzundung - das sind zwei verschiedene Phanomene. Glow Zundung - der Prozess der Zundung des Kraftstoff-Gemisch der Oberflache eines hei?en Teil der Brennkammer. Wenn Gluhzundung Verbrennung Mischung wie gewohnt auf, aber ein bisschen voreilig, und ist gleichbedeutend mit einer Erhohung der spontanen Zundzeitpunkt in Bezug auf den optimalen Wert. In diesem Modus die Motorleistung plotzlich und scharf, und wenn keine Verringerung der Belastung des Motors - die uberhitzte Teile beschadigt werden. In der Theorie durch zwei Falle von Warmegrad Ignition geteilt - bis Funken zwischen den Elektroden der Zundkerze, oder nach. Echte Gefahr fur den Motor ist nur der erste Fall. Die haufigste Ursache der Entzundung ist der Warmewert Zundkerzen Uberhitzung, die auftreten konnen, wenn Sie zu "hei?en" Einsatz Zundkerze. Daruber hinaus kann der Warmequelle Bewertung Stecker werden das Auslassventil oder Kolben. Es sollte angemerkt werden, dass die Temperatur, bei der Zundung leuchten von uberhitzten Ventil oder Kolben auftreten konnen - weniger als die Kerzen, die entzundet Fahigkeit hangt nicht nur von der Hitze, sondern auch auf der Oberflache des uberhitzten Teil?. Auch sei darauf hingewiesen, dass die Uberhitzung der Auslassventil kann durch eine falsche Einstellung des Timings, die in das Auslassventil fuhrte ausgelost werden ist so gespannt werden, dass sie nicht luftdicht verschlossenen Loch im Kopf des Motors auf die aus dem Auspuff Brennkammer. Haufige Ursachen fur Zundung Warmewert ist zu fruh, Zundung und Betrieb des Motors fur eine lange Zeit in der maximalen Leistung bei maximaler Geschwindigkeit (unzureichende Kuhlung der Zylinderblock und-kopf), wenn Vollgas (fettes Kraftstoff-Gemisch). So tritt Gluhzundung bei maximaler Motorleistung.